元朝时期，为了储存巨额漕粮，在都城和通州设置官仓数十个。到明代，政府也在京城和通州设置了京通二仓，“京仓为天子之内仓，通仓为天子之外仓”，清代的京仓在元、明基础上改造而成。乾隆年间，京仓达到13座，被称为“京师十三仓”，七座分布于内城，据清代震钧《天咫偶闻》记载“京仓之在城内者，北曰北新，曰海运；南曰富新，曰南新，曰兴平，曰旧太，皆在朝阳门北，曰禄米，则在朝阳门南。”其中，规模最大的便是南新仓，今天在平安大街的东端，还可以依稀看到这座古粮仓的部分风貌。

南新仓俗称东门仓，是在元代北太仓旧基上，于明永乐七年(1409年)建造而成，是明清两代储藏粮食的官仓之一。明代北京设军卫，卫仓储军粮，纳入官仓管理，南新仓时辖卫仓8座。清初，南新仓有30廒，经康熙、雍正、乾隆三朝，陆续增为76廒。明初规定仓廒以三间为廒，后改为一廒五间。每廒面阔约23.8米，进深17.6米，高约7.5米。廒门挂匾额，标明某卫某号，现南新仓廒匾已不存在。

图 南新仓旧址（来源北京方志馆）

由于是京师储粮重地，南新仓的仓廒与城墙一样全部用大城砖砌成。为防止水淹，仓廒所选地址比较高，四周筑有高大围墙，地下修有排水管道。廒的墙体底部厚约1.5米，顶部约为1米，厚厚的墙体可使粮仓内保持相对恒温。仓房前后出檐，廒顶有气楼、闸板，以保证水汽蒸发，防止粮食霉变。同时，每座仓廒用竹篾编成隔孔钉在窗上，就像纱窗一样，防止飞鸟进入。

护粮还有新发明。以毛竹制作透泄污蒸之气的竹气通。雍正三年（1725年）新米到京时，大雨连绵，京仓各廒多被雨水所浸。皇帝派内务府总管来保，查勘各仓情况。来保在勘察过程中发现，由于地势较低，很多仓廒被淹严重，而南新仓并无大碍。他看到廒内有几根大毛竹高出米堆，后经了解，原来这是仿效江南藏米之家，对收贮新米，采用竹气通，透泄污蒸之气。来保回去后即禀报皇帝，“虽有廒房上下气楼，恐不足以泄中间之郁热。应于收贮新米之时，多用气通，每廒或五根或六根。”（清代杨锡绂《漕运则例纂》）雍正皇帝采纳了他的建议，下令除不产竹之山东、河南两省以外，其他各省漕船赴京时，每船带运大毛竹2根，中毛竹10根。同时在仓廒四周掘沟，以便雨季排泄积水。

民国时期，南新仓改为军火库。新中国成立后，为北京市百货公司货仓。后因修路、盖楼等原因，廒座陆续减少，现剩不到10廒。1984年南新仓被北京市确定为文物保护单位，2013年被列为全国重点文物保护单位。

（资料来源：北京方志馆）